ROYAL ENFIELD
BULLET 350
BULLET 350
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L’histoire de la Royal Enfield Bullet brille aussi fort que ses emblématiques fines bandes dorées. La Bullet a fait ses débuts en 1932, dans les pages du magazine The Motor Cycle. Elle arrive aux essais de la Colmore Cup de 1948 avec une invention révolutionnaire qui allait changer pour toujours l’univers de la moto : la suspension à bras oscillant. En 1952, lors du Scottish Six Days Trials avec le légendaire Johnny Brittain au guidon, elle remporte sa toute première victoire. Ce fut la première d'une longue série. En effet, elle a conquis les terrains les plus tortueux lors de différentes épreuves de trial à travers l'Europe.
Les récits évoquant les histoires de la Bullet ont voyagés depuis les hauts plateaux écossais, en passant par la campagne italienne jusqu'aux montagnes enneigées du Cachemire. L’armée indienne se préparait à la guerre et avait besoin d’un véhicule qui lui permettrait de traverser les paysages les plus inaccessibles. C'est ainsi que dans les années 1950, l’armée commanda 500 Royal Enfield Bullet... L’histoire raconta la suite. Au cours des six décennies suivantes, la Bullet a essentiellement trouvé sa clientèle en Inde, où elle est devenue un allié précieux pour les soldats comme pour les civils, témoin des événements tels que les guerres et les mariages. En 2023, la Bullet 350 arrive en Europe avec un moteur amélioré... et une âme qui n’a pas changé.
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